当前的生鲜电商市场因其巨大的市场价值正在受到越来越多资本机构的追捧，但是冷链物流却成为摆在生鲜电商平台发展的一大难题，如果不能解决这个根本性的障碍，生鲜电商也就难以成长壮大。从自建物流、第三方物流、两种物流结合以及众包物流等四大冷链物流配送模式的对比来看，自建物流更能建立起自己的竞争壁垒，为用户提供更好的“鲜”品，但同时由于其巨大的成本投入，自建物流成为了当前众多生鲜电商平台不可逾越的一座大山。而在生鲜电商的快速发展推动下，未来的冷链物流将会变得越来越精细化、智能化，甚至还将有可能会诞生冷链物流配送行业的独角兽平台。








中国冷链物流行业产业链上游指冷链设备制造商，包括冷库冷藏设备制造商，例如压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀等设备和运输车辆制造商，例如冷藏车运输工具。中游指冷链食品加工、配送、销售三个环节。食品加工包括制冷和加工两方面；配送中心有三种配送方式，分别是冷藏车制冷低温配送、干冰为主的低温配送和蓄冷材料的低温配送。销售商是指生产商、批发商和销售商共同完成的销售环节。下游是需要冷链服务的消费者人群。

冷链运输的过程依赖于冷冻或冷藏等特殊车辆。冷冻或冷藏车辆除同一个车体和同一个卡车机械外，还应配备冷冻或冷藏保温设备。

　　在运输过程中，武汉市内冷藏运输公司，应特别注意连续冷藏，因为微生物活性和呼吸作用随着温度的升高而增强。如果连续冷藏的条件不能在运输的所有环节得到保证，货物可能在这一环节开始腐烂变质。在运输过程中，应根据货物类型、运输季节、运输距离和运输地点确定运输方式。

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